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莫得AK就莫得大印度的今天
作家简介：寞寒某部老兵，擅长炮兵及南亚方针，参与过汶川救灾，某科目拿过三军第一。老兵的汶川救灾记念——汶川，咱们来了
东欧那处战个痛，诱惑了全球的热门目力，一时辰全球永诀，互联网上两派论争好不吵杂，赞成俄罗斯的外军主力却是一双夙敌：新德里和伊斯兰堡。
三哥民间可非论这些年莫迪政府砸下晋升两百亿好意思元购买的军火，在三哥心中，当年收果阿割孟加拉踩斯里兰卡的主力关联词AK，莫得AK就莫得大印度的今天，相背M16还准备永诀三哥后院尼泊尔，三哥环球用英语怼起好意思英澳定约少量神色背负都莫得，论争斗力比自家队伍强的不是少量半点。
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巴铁这块，精真金不怕火是因为我方是穆斯林，被亚速营一个猪油视频给恶心到位了，锋芒指向鹰酱不偏离————中东死在鹰酱枪口下的亲戚莫得一千万也有五百万，更有东说念主高举“全寰宇穆斯林配合起来打鹰酱”的政事大旗。
民间配合收复了印度联邦的大约疆域，不外，在军方该叛逆还得叛逆，该浸透还得浸透。3月1日，伊斯兰堡公开了前期新德里的一艘“卡尔瓦里”级惯例潜艇在对巴基斯坦举行的“SEASPARK-22”军事演习进行浸透试探时被巴方舟师队伍“会剿”，据当今不好意思满的音讯来看，参加这次步履的有P—3C反潜机、F—22P和054AP护卫舰。
淌若054AP参加这次步履的音讯属实，那么这是054AP入役后的初次实战部署即展现战力，展示出054级普遍的即战力。
不外相干于新德里来说，音讯就不何如好意思好了，“卡尔瓦里”级相似属于新艇，最老的“卡尔瓦里”号艇龄还未达五年，还是在和仅有8年舰龄的F—22P和未满周岁的054AP的叛逆中吃瘪，这可让新德里脸上挂不住。
统一伊斯兰堡方面声称的曩昔几年间对新德里潜艇队伍的叛逆战绩，也难怪新德里近两年荒诞推动P75—I造舰议论了。
安达市名南纸业有限公司 255); text-indent: 28px; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word;">不外，四川中化建进出口有限责任公司本年龄首的时候， 祁连县体公标签有限公司P75—I议论计议遭受重挫， 固原市恩嘉蚕茧有限公司险些难认为继了。
彭阳县鼎坤二极管有限公司同仁县力主索具有限公司 34， 34); letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255， 255， 255); text-indent: 28px; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word;">1999年，就连“卡尔瓦里”级都还躺在标书上的时候，新德里就强劲到P75议论的不及，流程论证提议了基于AIP系统的鼎新版块P75—I。2005年，跟着“鲉鱼”—“卡尔瓦里”级出手纳入议论，P75—I暂停过一段时辰，恭候印度造船工业自行发展的AIP系统。
2008年，印度毁灭了推崇迟缓的自造AIP，出手面向海外招标P75—I议论，强调了新式潜艇的AIP系统和自主对地攻击才略。从2009年至2019年整整十年时间，一共有法国舟师集团、德国蒂森克虏伯海洋集团（TKMS）、俄罗斯国防出口公司、瑞典萨博-考库姆、西班牙纳凡蒂亚公司、日本三菱重工与韩国大宇造船海洋（DSME）七家企业接到了印度舟师的邀约。这其中，日本三菱重工根底就莫得应约，因此本色上参加招标的唯有六家。
俄罗斯国防出口公司当年至极积极，早在2009年就展示过带有“布拉莫斯”导弹辐照舱段的模子及PPT，型号为677“拉达”级的后续艇“阿穆尔”级，带“布拉莫斯”垂发的为“阿穆尔—950”型号，足以证实俄罗斯对该条约的爱重。
咸宁积为棉类有限公司不外，俄罗斯一直莫得料理燃料电板AIP系统，私用的“拉达”级前三艘艇致使都莫得预留AIP舱段。2022年驱动，梭织服装俄方邀请印度舟师高等军官团参不雅过俄舟师潜艇造船坞，但印方似乎不为所动，本年2月，俄国防出口公司已公洞开告毁灭该邀约。
西班牙纳凡蒂亚公司当初莫得若干能源参加邀约，因为自己诞生的S—80级遭受极大问题，从2005年一直造到了本年，整整17年才干涉海试阶段，即使一切告成，该艇的入役至少也要来岁。配套的AIP系统更是遥不可及，预期要比及三号致使四号艇诞生周期时候才能闇练。是以西班牙早在2020年就毁灭了邀约。
法国阿马里斯方面，提议过两个议论，一种是将在“梭鱼”级核潜艇基础上开拓一种惯例能源版块，而另一种则是在“鲉鱼”级惯例潜艇基础上进行进一步升级。两个版块均有现成的版块可供参考，老本相对较低。
大连博实国际贸易有限公司不外，印度对“卡尔瓦里”级莫得装备重型管子和AIP矫正才略依旧耿耿在心————话说这两项都是印度我方在条约中毁灭的，不外赫然这个锅要甩给法国东说念主的。再加上法国方面我方也不需要AIP系统，这个“潜艇自主式能源模块系统”（MESMA）AIP时候根底莫得流程任何实装实战的考证，在印度方面的质疑下，法国也只得毁灭，转而全力保险澳大利亚的600亿天价条约。
瑞典的萨博-考库姆公司原定的竞标潜艇是A26型，加上考库姆是全蓝星第一个开拓出AIP的公司，当今全蓝星主流惯例潜艇用AIP时候均源自此公司，不外等于和某国有说不清说念不解的关联费事。但是2019年9月，萨博-考库姆公司在充分议论完邀约后第一家退出了竞标，原理其实就俩字：死亡。
襄阳市利名纸业有限公司德国蒂森克虏伯海洋集团（TKMS）参加P75—I项方针是拳头居品214型潜艇。在对峙数年对214型各子系统的仔细核算后，客岁8月德国方面终于也对峙不下去文告淌若印度不肯意大幅度修改招标条目的话聘请退出该神色，其实原理亦然俩字：死亡。
如斯一来，就只剩下了韩国大宇一家还莫得退出神色，参与项方针是DSME3000型惯例潜艇，基本不错视为德国214型的韩国组转型，韩国原始型号为KSS—II“孙元一”级。话说天然韩国为了卖军火，不吝赔上一切，只须不死亡基本都容许卖，肖似的就如在土耳其出产销售的K—9。
此外，出口印度的K—9也为两边打下合作的坚实基础。不外尽管两边也曾合作欢乐，但就P75—I神色来说，韩国方面仍旧对远景感到“悲不雅”。话说一个不错不挣一分钱就为卖军火的国度，都对合作远景感到“悲不雅”，小寞亦然尴尬。
不外印度方面倒是相似对韩国大宇感到远景“悲不雅”————就在上月，DSME3000的原始型号“孙元一”级被曝AIP中枢组件“逆变器模块电缆”发现故障，何况一次确切有三艘同期发现故障，占通盘“孙元一”艇队的三分之一。
更攻击的是，三艘在韩国诞生的艇确切没想法在韩国维修，需要万里迢迢跑到德国去，只是是路线上的航渡就需要花掉至少两个月。试思，淌若印度罗致了DSME3000，出现此类故障，先沉迢迢跑到韩国确诊，然后再万里迢迢跑去德国，这一刀不可谓不狠。
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相干于新德里迟缓的行为，伊斯兰堡快速的多，2015年详情购买8艘S20P—AIP惯例潜艇，罗致买4建4的方法，2021年12月，自建的S20P还是考究开建。而大连船坞诞生的4艘，因巴铁的守密要求当今到何种情景暂且不解，独一不错证明的是到2023年，这一批次的4艘艇将一王人干涉巴方舟师现役。
至于2023年，新德里的P75—I能不可坚贞预研条约都是未知数梭织服装，但不错证明的是，从2006年起开建的“卡尔瓦里”级的6号艇都随机能下水。至于一当兵就要濒临更先进、时候线更年青的S20P，这又是一个印度式的昂扬的故事了。
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